معرفی محصول
محصول پیش رو جدیدترین نقشه gis کاربری اراضی منطقه 5 تهران است که کاربری های آن در سطح پارسل تفکیک شده است(نقشه دانه بندی اراضی را هم می توان با این دیتا تهیه کرد) و اطلاعات آن مربوط به دهه 1390 به بعد است.
یک سری اطلاعات خوب هم در رابطه با موقیعت و سازمان فضایی منطقه 5 تهران ارایه شده است.
حدود منطقه
منطقه 5 از سمت شمال به ارتفاعات و سلسله كوه هاي شمال تهران محدود ميباشـد بـه طـوري كه خط تراز 1800 متر از فاصله دره فرحزاد تا مسيل وسك و خط تراز 1600 متر از وسك با دره كـن خط محدوده را تشكيل مي دهد. از سمت شرق به شبكه اشرفي اصفهاني، از سمت غرب به دره مسيل كن و از جنوب به جاده مخصوص كرج محدود ميگردد. لذا براساس مرزبندي كه فوقـا بـه آن اشـاره رفت، به دليل وضعيت ا رتفاعي هرگونه تغيير محدوده از سمت شمال عملا منتفي مي باشد و از سـمت شرق نيز به دليل آنكه تنها لبه قوي ديگر دره فرحزاد است كـه در فاصـله ي انـدك از شـبكه اشـرفي اصفهاني استقرار يافته و فضايي محدود در حد فاصل اين دو لبه ايجاد شده است و الحاق اين فضا بـه محدوده منطق ه مشكلاتي را در عرصه هاي مختلف از جمله نحوه دسترسي بـه خـدمات و … را جهـت اين فضاي الحاقي ايجاد خواهد نمـود و از سـمت غـرب نيـز دو لبـه قـوي مـسيل كـن و 35 متـري جديدالاحداث واقع در غرب مسيل كن كه به عنوان دو لبه طبيعي و مصنوع عمل مي نمايند و از ضـلع جنوب نيز به دليل نوع كاركردهاي واقع در جنوب جـاده مخـصوص كـه عمـدتا فـضاهاي توليـدي و كارگاهي منطقه 9 را شامل مي شود و هيچگونه سازگاري و همگني از جهات كـاركردي و فعـاليتي بـا ضلع شمال جاده مخصوص نداشته است و تغيير در مـرز منطقـه از ايـن سـمت نيـز معقـول بـه نظـر نمي رسد. می توان با خرید نقشه gis کاربری اراضی منطقه 5 تهران نقشه موقعیت ان را نیز تهیه نمود
سازمان فضايي منطقه و عناصر اصلي آن
از جمله عناصر اصلی سازمان فضایی منطقه میتوان به پهنههای کارکردی و شبکههای ارتباطی و تعدادی عوارض مصنوع اشاره کرد.
این پهنهها عبارتند از:
پهنه مسکونی
پهنه تجاری و خدماتی
پهنه سبز- باز و گردشگری
پهنه کارگاهی و تولید
این پهنهها که توسط شبکههای بزرگراهی ودرجه یک و دو به صورت شمالی- جنوبی و شرقی- غربی امتداد یافتهاند، به یکدیگر اتصال دارند.
این شبکهها عبارتند از:
بزرگراه همت
بزرگراه ایرانپارس
بزرگراه تهران- کرج
بزرگراه رسالت
بزرگراه اشرفی اصفهانی
بزرگراه شهید ستاری
بلوار آیتالله کاشانی
جاده مخصوص کرج
از جمله عوارض مصنوع در وضع موجود به دو محور مسیر دکلهای برق فشار قوی (که بـه صورت محوری قطری در شـرق منطقـه وارد و از
قسمت شمال و شمال غربی خارج شدهاند) و مسیل دوربرگردان غرب تهران و خطوط شبکه مترو در شمـال اتوبان تهران- کرج به عنـوان
یک لبه جداکننده قوی در مجاورت بزرگراه تهران- کرج به صورت شرقی- غربی شکل یافته است. علاوه بر تمامی این موارد، عوامل طبیعی
و محیطی از قبیل مسیلها و درهها (مانند مسیل دره فرحزاد، وسک و کـن) و ارتفاعات و مناطق کوهستانـی (ارتفاعـات شمال منطقه) را نیـز
میتوان به عنوان مؤلفههای مهم سازمان فضایی منطقه 5 به شمار آورد.
هماهنگي الگوي توسعه منطقه با مناطق همجوار
سازمان فضایی منطقه پنج به وسیله محورهای شرقی- غربی ایرانپارس، همت، رسالت، بزرگراه تهران- کرج و جاده مخصوص کرج در تعامل با محورهای جنوبی
آسیا و شهید ستاری تعریف میشود.
از سوی دیگر تعریف راستهها و محورهای خدماتی پیرامون معابر بزرگراهی اصلی مانند بلوار آسیا کـه نقش جمع و پخش کردن تـرافیک درون نواحـی و
محلات را برای سرریز به داخل معابر شریانی دارد، از جمله عناصر اصلی درون منطقه و در مقیاس عملکردی منطقه و کمتر از آن را دارد.
همانطور که از نقشه gis کاربری اراضی منطقه 5 تهران پیداست منطقه 5 با چهار منطقه 2، 9، 21 و 22 همجوار است؛ لذا میتوان ارتباط میان منطقه را با مناطق همجوار چنین دانست.
منطقه 2: ارتباط اصلی میان مناطق 2 و 5 را میتوان در شریانی درجه یک اشرفی اصفهانی تا حد میدان صادقیه و نیز حدفاصل میدان دوم صادقیه تا میدان آزادی
(بزرگراه محمدعلیجناح) که به صورت بزرگراهی میباشد، جست. لازم به ذکر است بزرگراهی محمدعلیجنـاح و قسمتهایـی از شریـانی
درجه یک اشرفی اصفهانی تا تقاطع با بزرگراه ایرانپارس (نیایش) در قسمتهایی دارای بدنه خدماتی میباشد. علاوه بر آن بدنه بلوار آیتالله کاشانی خدمات
مقیاس منطقهای را در خود جای داده که در امتداد آن خیابان ستارخان وضعیتی مشابه داشته که هر دو این معابر توسط میدان دوم صادقیه به یکدیگر متصل
شدهاند.
منطقه 9: ارتباط اصلی این منطقه با منطقه 5 را میتوان در گرهی به نام میدان آزادی و جاده مخصوص کرج دانست. از جمله مراکز مهم که حلقه اتصال منطقه
ما با منطقه 9 را مشخص میسازد میتوان به پایانه غرب (آزادی) اشاره کرد.
منطقه 22: از مهمترین مرزهای مشترک مرز میان منطقه 5 با منطقه 22 میباشد که مربوط به رود- دره کن است. لازم به ذکر است مقیاس عملکردی آن در
حد شهری است. محور همت نیز از جمله فصل مشترک میان این مناطق به شمار میرود. علاوه بر آن مشاور منطقه 5 پیشنهاد به امتداد محور ایرانپارس بـه
درون منطقه 22 را داده بود که از سوی طرح جامع این امتداد حذف گردید.
منطقه 21: تنها محور ارتباطی میان منطقه 5 با منطقه 21 را میتوان امتداد جاده مخصوص کرج دانست که از جنوب شرق منطقه 5 (میدان آزادی) شروع شده
و به سمت منطقه 21 ادامه یافته و وارد این منطقه میگردد.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.