سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهری

 

1-1 کاربرد GIS در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهری

کاربرد GIS در حمل و نقل شهری ابزار های لازم برای کنترل و مدیریت حمل  نقل است. گسترش شهرنشینی و افزایش جمعیت و  رشد صنعتی مسائل و مشکلاتی را ایجاد کرده است که یکی از آن ها مسائل زیست محیطی است که پدیده نوینی را به عنوان ترافیک مطرح کرده است.

مقوله ترافیک مشکلات متعددی را در پی دارد.مشکلات مختلفی همچون تراکم و حوادث ترافیکی و اثرات زیست محیطی ناشی از حمل و نقل در شهر ها، به عنوان معضل بزرگ شهر های جهان و به خصوص کلان شهر ها مطرح شده است.

بهره گیری از فناوری های اطلاعاتی و ارتباطاتی گزینه های قدرتمندی برای حل این معضلات پیش روی مدیران قرار داده است. این راه حل ها به عنوان جز اصلی و اساسی از عملیات سامانه های حمل و نقل در سرتاسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند.

زندگی امروزی انسان حجم وسیعی از جا به جایی ها را به دنبال دارد.که از طریق وسایل نقلیه مختلف صورت می پذیرد. برای حل مشکلات و مسائل ترافیکی، در گذشته این تصویر نادرست وجود داشت که صرفا با ساخت جاده های بیشتر می توان مشکلات پیش روی را حل کرد.امروزه نادرست بودن این اندیشه پذیرفته شده است و همه در پی آن هستند با نوآوری های خود و بهره گیری از مدیریت نوین خدمات شهری، این مشکلات را حل کنند.

سامانه های هوشمند حمل و نقل

در این میان سامانه های هوشمند حمل و نقل می تواند ابزار های جدیدی برای مدیریت جابجایی ها و تحرک پایدار در جامعه اطلاعاتی و ارتباطی امروزی، در اختیار ما قرار دهند.به بیان ساده، ITS عبارت است از “سامانه ای که در آن، فناوری های اطلاعات، ارتباطات و کنترل برای بهبود و بهینه سازی عملیات شبکه حمل و نقل به کار برده می شوند.”ابزار های ITS بر اساس سه محور اصلی اطلاعات، ارتباطات و یک پارچگی بنا می شوند که به اپراتور ها و مسافرین کمک می کنند تا تصمیمات بهتری بگیرند.

کاربران ITS شامل اپراتور های شبکه راه ها، تامین کنندگان وسایل حمل و نقل، مسافرین و صاحبان ناوگان ها هستند. این خدمات عبارتند از :

  • مدیریت ترافیک
  • کنترل ترافیک
  • مدیریت حوادث
  • مدیریت تقاضا
  • سیاست گذاری در ترافیک
  • مدیریت و نگهداری زیر ساخت ها
  • اطلاعات مسافرین
  • اطلاعات قبل از سفر
  • اطلاعات طی سفر برای راننده
  • اطلاعات طی سفر برای مسافر
  • سامانه های خودرویی
  • بهبود دید
  • عملیات خودکار خودرو
  • پرهیز از برخورد طولی
  • پرهیز از برخورد عرضی
  • حمل و نقل عمومی
  • مدیریت حمل و نقل عمومی
  • مدیریت پاسخگویی به تقاضا
  • مدیریت حمل و نقل اشتراکی
  • مدیریت بحران
  • ایمنی افراد و هشدار های اظطراری
  • مدیریت خودروهای امداد
  • حمل و نقل مواد خطرناک

کاربرد GIS در حمل و نقل

 

1-1-2 سامانه اطلاعات مکانی

یکی از سامانه هایی که می تواند در زمینه مدیریت ترافیک به کمک سامانه حمل و نقل هوشمند بیاید، سامانه اطلاعات مکانی هست.

سامانه اطلاعات مکانی یا سامانه اطلاعات جغرافیایی مجموعه ای از ابزاز ها برای ترسیم، ویرایش، آماده سازی و آنالیز داده های مکانی،ذخیره، بازیابی و آنالیز داده های غیر مکانی و آنالیز توام داده های مکانی و توصیفی می باشد.

GIS قابلیت های فراوانی دارد. یکی از مهمترین این قابلیت هاامکان انجام تحلیل های پیچیده داده های مکانی و غیر مکانی است.با استفاده از این قابلیت سامانه اطلاعات مکانی می توان روال های مدیریتی را بهینه سازی نمود.

1-1-3 کاربرد GIS در حمل و نقل و ترافیک

تلفیق و ارتباط میان GIS و با سامانه اطلاعات حمل و نقلی موجب تسهیل دسترسی به اطلاعات ترافیکی می شود.در واقع هدف از ایجاد سامانه اطلاعات مکانی برای سامانه حمل و نقل، تشکیل یک پایگاه اطلاعاتی مرتبط میان اطلاعات حمل و نقل و GIS می باشد.اطلاعات مربوط به منابع مختلف ترافیکی در پایگاه اطلاعاتی برای دسترسی و تجزیه و تحلیل سامانه گردآوری می شوند.اطلاعات مربوط به حجم ترافیک، محدودیت سرعت در معابر، محل وقوع تصادفات، ویژگی های هندسی راه، موقعیت تقاطع های چراغ دار و نیز مراکز جذب سفر نظیر ادارات، موسسات آموزشی، مراکز تجاری و … از جمله موارد مهم در تهیه پایگاه اطلاعاتی حمل و نقل است.

سامانه های اطلاعات مکانی حمل و نقل در واقع ابزاری برای بهبود ونحوه برنامه ریزی و طراحی پروژه های حمل و نقل و ترافیک است.معمولا هزینه اجرای پروژه های حمل و نقلی مانند ساخت تفاطع های غیر هم سطح، راه اندازی خطوط مترو، توسعه شبکه معابر و … بسیار بالا است.بدین منظور قبل از اجرای چنین پروژه هایی، نصب و راه اندازی سامانه های اطلاعات مکانی، در تصمیم سازی های مدیریتی و کارشناسی بسیار موثر خواهد بود.

در طراحی سامانه های اطلاعات مکانی برای سامانه حمل ونقل شهری اهداف زیر تعقیب می شوند :

  • طراحی و آزمایش روش های تبدیل اطلاعات از منابع مختف به پایگاه اطلاعات سامانه اطلاعات مکانی
  • طراحی سامانه حفظ، نگهداری و به هنگام سازی اطلاعات
  • توسعه و طرااحی پارامتر های متناظر با شاخص های ترافیمی
  • تبدیل اطلاعات GIS به شکلی که قابل استفاده برای کاربران مختلف باشد.

1-1-4 نمونه هایی از کاربرد GIS در حمل و نقل

1-1-4-1 اطلاعات حجم ترافیک

برای ساخت مدل حمل و نقل و طرح توسعه معابر در شهر ها، حجم تردد وسایل نقلیه همواره یکی از مهم ترین بخش داده های ورودی را تشکیل می دهد.با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی می توان این اطلاعات را به شکل های مختلف با یک دیگر مقایسه نمود.

به این منظور نقشه مبنای حمل و نقل که شامل خیابان های اصلی منطقه مورد نظر است، به بانک اطاعات حجم تردد وسایل نقلیه متصل می شود. این بانک اطلاعات شامل اطلاعات مربوط به متوسط حجم ترافیم روزانه، حجم تردد در ساعت های اوج صبح و بعد از ظهر و ساعت اوج ترافیک است.

1-1-4-2 علائم راهنمایی

سامانه اطلاعات مکانی امکان مقایسه میان موقعیت و خصوصیات علائم ترافیکیرا در سطح شهر فراهم می آورد؛هم چنین این سامانه می تواند با ایجاد ارتباط میان سایر اطلاعات، مشخصات بسیار جزئی هر علامت ترافیکی را در اختیار کاربر قرار دهد.چراغ های راهنما در مبنای نقشه حمل و نقل به صورت نقطه ذخیره می شوند.

1-1-4-3 تصادفات

معمولا در شهر ها، اطلاعات مربو به تصافات توسط پلیس به کمک نرم افزار های ویژه ای جمع آوری و نگه داری می شوند.برای استفاده از این ازلعات ر محیط GIS، اطلاعات به یک محیط بانک اطلاعاتی، مانند Ms Access وارد می گردد و سپس به نقشه مبنای حمل و نقل متصل می گردد.

اطلاعات اسنادی مرتبط به هرتصادف عبارتند از: تاریخ، زمان، شماره بلوک، خیابان اصلی،خیابان فرعی شرایط آب و هوا، نوع راه، تعداد وسایل نقلیه حادثه دیده، تعداد مجروحان و …

با استفاده از تحلیل ها و ابزار های موجود در محیط GIS می توان ناحیه های شهری را به منظور یافتن بیشترین نقاط حادثه خیز تفکیک کرد وجهت بهبود وضعیت اقدامات لازم را انجام داد.

1-1-4-4 ایمنی معابر

با استفاده از نقشه های شهر و آمار تصادفات در تقاطع ها می توان نقاطی را که نیازمند اصلاح هندسی هستند شناسایی کرد و اقدامات لازم را جهت اصلاح تقاطع انجام داد.

نقشه های مربوط به صادفات عابرین پیاده و دوچرخه سواران، به طراحان امکان می دهد تا پیرامون امکانات روشنایی، وضعیت پیاده رو ها، علامت گذاری افقی و عمودی راه ها در مناطق حادثه خیز مطالعه نمایند.نتیجه تمام این بررسی ها منجر به ارتقا سطح ایمنی حرکت در معابر شهری میگردد.

1-1-4-5 سامانه های هوشمند کنترل ترافیک

با استفاده از نقشه متوسط حجم تردد روزانه در معابر شهر، وضعیت عبور و مرور وسایل نقلیه مشخص می شود. با تحلیل این داده ها می توان اطلاعات مفیدی چون میزان، نحوه و نقاط متراکم و … را بدست آورد. اکنون با توجه به اطلاعات به دست آمده می توان موقعیت مناسب برای نصب سامانه های هوشمند کنترل ترافیک مانند دوربین های کنترل ترافیک و تابلو های پیام متغیر، به منظور کاهش تراکم و مدیریت ترافیک در معابر را یافت. به علاوه GIS توانایی پیش بینی تعداد و محل دوربین ها و تابلو های مذکور را با توجه تحلیل داده های حجم تردد دارا است.

1-1-4-6 زمان بندی چراغ های راهنمایی

با ایجاد ارتباط همزمان میان سامانه های هوشمند شمارش وسایل نقلیه در تقاطع ها مانند سیستم SCATS با پایگاه داده GIS، سامانه توانایی ذخیره اطلاعات مربوط به فاز بندی و زمان بندی چاغ های راهنمایی در تقاطع ها راخواهد داشت.

کلیدواژه : نکات کاربردی GIS؛
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

توسط
تومان

تماس با ما

شماره تماس

برگشت به منوی تماس ها

اتصال به واتساپ

برگشت به منوی تماس ها

اتصال به تلگرام

برگشت به منوی تماس ها

برگشت به منوی تماس ها

برگشت به منوی تماس ها

برگشت به منوی تماس ها